北京：地铁发生施工事故七成在夜间和假日

　　“统计结果表明，事故正在逐年增加，其中2004年是高发年，70%的事故发生在假日和夜间休息时间”。北京城建设计研究总院副院长金淮对记者介绍说，根据相关统计，1981年至2008年，全国建设轨道交通的城市中，发生施工事故的几乎无一幸免，只是各个城市和地区的地铁事故的发生类型、频次、影响性等有所不同。

　　对事故分析显示，30%为突发事件，70%为缓变事件，说明大部分事故是可控的，但是由于管理人员对风险发生发展的趋势判断存在侥幸心理，与此同时，反映出目前的监控与预警体系也还存在问题。新编制的安全风险评估指南对各建设阶段分别提出了评估要求，建立了安全风险、安全风险事件分类和典型安全风险分析、施工安全风险评估要点等，而对安全因素的识别细化为自然突发、地质和环境等客观因素，及设计、施工的主管因素，其事件的发生可从类型、破坏模式、频率、后果和特点等方面识别，而其分级则将事故的可能性与损失等级相加后，得出安全风险的五个等级。

　　据悉，该指南和管理体系还将作为国家制定相关法律的参考和依据。